2026年最新版：中国の飛行機にモバイルバッテリーを持ち込むルールと注意点

飛行機に乗るとき、モバイルバッテリーの持ち込みルールって結構不安ですよね。「容量はこれで大丈夫？」「中国の航空会社って特に厳しいって聞くけど…」なんて思ったこと、あるんじゃないでしょうか。結論から言うと、2026年8月現在、中国の航空機にモバイルバッテリーを持ち込むには「3C認証」マークが必須で、100Wh以下なら事前申請なしで機内持ち込みが可能、さらに一人あたり最大2個までというルールになっています。

しかも、2026年の春には国際ルールと中国国内の安全規格が相次いで更新されました。この記事では、そんな最新のルール変更をいち早くキャッチアップしながら、空港で「没収されました」なんて泣きを見ないための実践的なチェックポイントをたっぷりお届けします。ユーザーさんのリアルな失敗談や疑問もリサーチして集めたので、ぜひ最後まで読んで、安心して旅の準備を進めてくださいね。

中国の飛行機におけるモバイルバッテリーの基本ルール

まずは基本のおさらいから。中国の航空機にモバイルバッテリーを持ち込む際の大前提は、「機内持ち込みのみOK、預け入れ荷物は禁止」です。これは中国国内線・国際線を問いません。

そして何より特徴的なのが、「3C認証（China Compulsory Certification）」が必須という点。中国国内線に限ったルールですが、2025年6月28日以降、中国の空港の保安検査ではこの認証マークの有無が厳しくチェックされるようになりました。マークが擦れて読めない、そもそも貼っていないといった場合は、たとえ容量が基準内でも持ち込みを拒否されます。

そのうえで、容量ごとのルールは以下の通り（1000mAh＝1Ah、電圧3.7V換算が一般的です）。

容量の目安	ルール
100Wh以下（約27000mAh以下）	事前申請不要で持ち込みOK（最大2個）
100Wh超〜160Wh以下（約27000〜43000mAh）	航空会社の承認が必要（最大2個）
160Wh超（約43000mAh超）	持ち込み禁止

ちなみに国際民間航空機関（ICAO）は2026年3月27日付で、乗客一人あたりの持ち込み数を最大2個とする新たな国際基準を発表し、即日発効しています（出典：陕西網・新華社電、2026年3月）。ただ、中国の航空会社では従来から同様の制限があったため、実務上の変更はほぼありませんでした。

【2026年最新】押さえておきたい2つのルール変更

さて、ここからがこの記事の本題です。2026年春、モバイルバッテリーをめぐって大きな動きが2つありました。どちらも飛行機に乗る前に知っておきたい内容なので、しっかりチェックしてくださいね。

①新国家規格「GB 47372-2026」が発表（2026年4月3日）

中国工業情報化部（MIIT）は2026年4月3日、モバイルバッテリーの安全性に関する新たな強制国家規格「GB 47372-2026《移動電源安全技術規範》」を正式発表しました（出典：新京報、2026年4月）。施行は2027年4月1日からで、いわゆる“移行期間”が1年間設けられています。

この新基準で注目したいのが、以下のポイントです。

• 300回の充放電サイクル後のリチウム析出検出を導入
• 「推奨安全使用年限」の表示が義務化される
• 過充電試験の電圧を従来比1.3倍に引き上げ、保護回路を2重化
• 民生用バッテリーとして初めて釘刺し試験（内部短絡の模擬）を導入
• 圧迫試験の最大圧力を13kNから20kNへ引き上げ

ここで一番気になるのが「じゃあ、今持っているモバイルバッテリーはもう使えないの？」という疑問ですよね。

この点、工業情報化部は「すでに購入済みの3C認証品であれば、民航局の現行規定に適合している限り引き続き搭乗可能」と明確に回答しています（出典：西安新聞網（上観新聞転載）、2026年4月）。つまり現時点では、買い替えは必須ではありません。

とはいえ、新しい基準では「推奨安全使用年限」が表示されるようになるので、これまで漠然と使っていたバッテリーの“寿命”を判断する物差しができるのは大きな変化です。古いバッテリーは内部で劣化が進んでいる可能性もありますから、この機会に買い替えを検討するのもアリだと思います。

②ICAO国際基準で「一人2個まで」が明文化（2026年3月27日）

もうひとつは、先ほども触れたICAOの新基準です。国際線に乗る方は特に、この「2個制限」は世界共通のルールになったと覚えておいてください。中国国内線でも同じく2個までなので、複数個持ち歩いている人は注意が必要です。

空港で「没収」されないための事前チェックポイント

さて、ここからは「ルールはわかったけど、実際に空港でどうやって確認すればいいの？」という疑問に答えていきます。SNSやQ&Aサイトをリサーチしたところ、実際に保安検査で引っかかったユーザーの声がいくつか見つかりました。

特に多かったのが「3Cマークが擦れて読めなくなっていて没収された」というケース。せっかく認証を受けている製品でも、マークが摩耗しているだけでアウトになるんですね。このパターンが本当に多いので、出発前には必ずマークがはっきり視認できるかを確認してください。

また、「容量表示がWhではなくmAhだけで、係員に換算を求められたけど計算できずに焦った」という声もありました。Whへの換算は「Wh ＝ V（電圧）× Ah（アンペア時）」で求められますが、モバイルバッテリーの多くは電圧が3.7Vなので、mAh表記の場合は「mAh × 3.7 ÷ 1000」でざっくりWhが出せます。たとえば20000mAhなら約74Wh、27000mAhなら約100Whという感じです。

もうひとつ、意外と知られていないのがリコール（回収）対象製品の扱いです。中国では欠陥製品としてリコールになったモバイルバッテリーは、飛行機への持ち込みが認められません（出典：北京市婦聯（国網北京電力転載）、2026年3月）。自分が使っている製品がリコール対象かどうかは、国家市場監督管理総局の「欠陥製品リコール技術センター」公式サイトで確認できます。URLは記事末尾に載せておきますね。

もし保安検査で引っかかったら？空港での3つの対応策

せっかく準備してきたモバイルバッテリーが「持ち込み不可」と言われたら、焦りますよね。でも、実は空港でその場で捨てるしかないわけではありません。首都機場（北京首都国際空港）では、以下の3つの選択肢が用意されています（出典：経済日報（首都機場関係者インタビュー）、2026年7月）。

1. 持ち帰り：空港の宅配サービスを利用して自宅に送る
2. 郵送：郵便局で指定の住所に送付
3. 一時預かり：首都機場では最大7日間の無料一時預かりを実施。帰国時や再訪時に受け取れる

ただし、これらの対応は空港によって異なる場合があるので、もしものときは係員に「持ち帰りや預かりは可能ですか？」と尋ねてみてください。特に一時預かりは代領時の本人確認書類が必要になるので、その点も頭に入れておくと安心です。

国際線と中国国内線でここが違う！知っておきたい認証の違い

ここで混乱しがちなのが、国際線と中国国内線で求められる認証が違うという点です。下表で整理してみました。

比較項目	中国国内線	国際線（中国発）
必須認証	3C認証必須（マーク明確であること）	3C認証は不要（現地国の認証で可）
容量制限（100Wh以下）	事前申請不要（最大2個）	事前申請不要
容量制限（100-160Wh）	航空会社の承認が必要（最大2個）	航空会社の承認が必要
持ち込み可能数	最大2個	最大2個（ICAO基準）
機内使用	禁止（終始オフ）	禁止（終始オフ）

つまり、中国国内線に乗るなら3C認証は絶対条件。一方、国際線だけなら必ずしも3C認証は必要ありませんが、ICAOの2個制限は適用されます。もし中国国内線と国際線を乗り継ぐ場合は、最初の国内線の保安検査で3C認証を求められるという点に注意してくださいね。

もうすぐ変わる？2037年に向けた安全基準の流れ

先ほど紹介した新国家規格GB 47372-2026は2027年4月の本格施行に向けて動いていますが、「推奨安全使用年限」の表示義務化はユーザーにとっても大きな転換点になるでしょう。

というのも、今までモバイルバッテリーって「使えなくなるまで使う」のが当たり前でした。でも、リチウムイオン電池は使えば使うほど内部で劣化が進み、発火リスクが高まると言われています（一般論としての性質）。300回サイクルというのは、おおよそ毎日充電して約10ヶ月で到達する水準。新基準ではその時点での安全性をチェックするわけですから、「そろそろ買い替えどき」という明確なサインになるわけですね。

とはいえ、2037年に向けてさらに規制が厳しくなるという話ではなく、あくまで段階的に安全性を高めていく流れだと捉えておくのが良さそうです。ただ、ICAOをはじめとする国際機関も同様の流れを汲んでいるので、長い目で見ればより厳格な基準が世界標準になっていくでしょう。

中国の飛行機にモバイルバッテリーを持ち込むなら…おすすめ製品選びのコツ

ここまで読んで「じゃあ、これから買うならどんなモバイルバッテリーを選べばいいの？」と思った方のために、選び方のコツとおすすめ製品を紹介します。

まず絶対に外せないのは「3C認証マークが明記されていて、かつパッケージや本体にしっかり表示されている製品」。前述の通り、国内線ではこれがないとアウトです。また、容量は20000mAh（約74Wh）前後が無難。100Whギリギリの製品よりは余裕を持って安心できますし、実際のところ20000mAhあればスマホを4〜5回はフル充電できるので、旅行中も十分足りますよね。

さらに、新GB規格に対応した製品ならなお良し。まだ発売されたばかりの製品もありますが、「推奨安全使用年限」の表示があれば、劣化の目安が明確になるので長く安心して使えます。

それでは、実際に購入可能なおすすめ製品をいくつかピックアップしました。

Anker Power Bank 20000mAh 3C認証

• 推奨理由：世界的に信頼の高いAnker製で、3C認証も明確に取得。20000mAh（約74Wh）のため中国国内線でも余裕の容量。コンパクト設計で持ち運びやすいのもポイントです。

モバイルバッテリー 20000mAh 小型軽量 3C認証

• 推奨理由：コスパ重視の方におすすめ。20000mAhで3C認証済み、かつ本体にマークがしっかり印字されている製品が多く、旅行用のサブバッテリーとして人気です。

モバイルバッテリー 100Wh 大容量 3C認証

• 推奨理由：どうしても大容量が欲しい方向け。27000mAh前後で100Whギリギリの製品ですが、国内線でも事前申請不要。ノートPCの充電も視野に入れたいビジネスユーザーに適しています。

選ぶときは「3C認証」と「容量表示の明確さ」を最優先に。あとは「推奨安全使用年限」が表示されている新基準対応モデルかどうかもチェックしてみてください。いずれにせよ、機内で使用することはできませんので、その点はご注意を。

まとめ：最新ルールを味方につけて、快適な空の旅を

中国の飛行機にモバイルバッテリーを持ち込むルール、いかがでしたか？

改めておさらいすると、2026年8月時点の最重要ポイントはこの3つです。

1. 中国国内線には3C認証マークが必須。マークが擦れて読めないものはアウト。
2. 容量は100Wh以下なら事前申請不要、一人あたり最大2個まで。
3. 2026年春に新国家規格（GB 47372-2026）とICAO新基準が発表された。既存の3C認証品は引き続き使えるが、新基準対応製品の「推奨安全使用年限」表示は大きな安心材料になる。

保安検査で没収されるリスクを減らすには、出発前の「ひと手間」が本当に大事です。本体の3Cマークを確認し、容量を計算し、リコール対象でないかチェックする。たったこれだけで、トラブルを大幅に回避できます。

中国国内線と国際線でルールが一部異なる点も頭に入れて、乗り継ぎの際は特に注意してくださいね。もしものときは空港の一時預かりサービスなども活用しながら、新しいルールを味方につけて快適な空の旅を楽しんでください。あなたの旅が、モバイルバッテリーの心配なく素敵なものになりますように。

---

【参考URL（一次情報）】

• 国家市場監督管理総局 全国認証認可情報公共サービスプラットフォーム（3C認証確認）：https://cx.cnca.cn
• 国家市場監督管理総局 欠陥製品リコール技術センター（リコール対象製品確認）：https://www.samr.gov.cn/zt/zhiliang/