飛行機にモバイルバッテリーを持っていくとき、どんなルールがあるのか気になりますよね。結論からお伝えすると、2026年4月24日から国内線のモバイルバッテリー持ち込みルールが大きく変わりました。国土交通省の発表(2026年4月14日)によると、持ち込み個数が「1人2個まで」と統一され、機内でのモバイルバッテリーへの充電が全面禁止になりました。さらに、違反すると航空法に基づく罰則(2年以下の拘禁刑または100万円以下の罰金)の対象になる可能性もあります。
この記事では、2026年8月9日時点の最新ルールをベースに、特に多くの人が混乱しがちな「モバイルバッテリー」と「デジタルカメラの予備バッテリー」の扱いの違いを中心に解説していきます。
モバイルバッテリー国内線の新ルール:2026年4月24日から何が変わったのか
2026年4月24日、国土交通省はモバイルバッテリーの機内持ち込みに関するルールを改正しました。これまで「容量に応じた個数制限」がありましたが、新ルールでは容量に関わらず1人2個までというシンプルなルールになりました。ただし、これはあくまで160Wh以下のバッテリーが対象です。
変更点をまとめると
- 持ち込み可能個数:1人2個まで(全容量共通)
- 機内での充電:モバイルバッテリー本体への充電(機内コンセントやUSBポートからの充電)が全面禁止
- 罰則:違反時は航空法に基づき、2年以下の拘禁刑または100万円以下の罰金
このルールは、国土交通省が2026年4月14日に発表し、同月24日から適用されています。飛行機にモバイルバッテリーを持ち込むときは、「預け入れ」は絶対にダメで、必ず機内持ち込みにする必要がある点は変更ありません。
2027年1月以降はさらに変わる?
JAL公式サイト(2026年4月公開)には、こんな記述があります。「国際航空運送協会(IATA)の規定変更により、2027年1月以降は100Whに制限される可能性があります」。つまり、今は160WhまでOKですが、近い将来さらに厳しくなる見込みです。まだ確定情報ではありませんが、新しいモバイルバッテリーを買うなら、100Wh以下(約27,000mAh以下)のものを選んでおくと、将来も安心かもしれません。
モバイルバッテリーとカメラ予備バッテリーの扱いの違い
ここが多くの人の混乱ポイントです。「カメラの予備バッテリーもモバイルバッテリーと同じ扱い?」「GoProのバッテリーは何個までOK?」こうした疑問、SNSやQ&Aサイトで本当によく見かけます。
結論から言うと、「モバイルバッテリー」と「デジタルカメラの予備バッテリー」はルールが違います。国土交通省や各航空会社のルールをもとに整理すると、以下のようになります。
| 比較項目 | モバイルバッテリー | デジタルカメラ・ビデオカメラの予備バッテリー |
|---|---|---|
| 定義 | リチウムイオン電池を内蔵し、他の電子機器を充電する目的のもの | 電子機器から取り外した予備のリチウムイオン電池(機器本体に内蔵されていない) |
| 100Wh以下の個数制限 | 1人2個まで(新ルール) | 個数制限なし |
| 100Wh超〜160Wh以下の制限 | 2個まで持ち込み可(ただし航空会社の事前承認が必要な場合あり) | モバイルバッテリーとの合算で2個まで |
| 160Wh超 | 持ち込み・預け入れともに禁止 | 持ち込み・預け入れともに禁止 |
| 預け入れ可否 | 不可(必ず機内持ち込み) | 不可(必ず機内持ち込み) |
| ショート防止措置 | 必須(絶縁テープ・専用ケースなど) | 必須(絶縁テープ・専用ケースなど) |
(出典:国土交通省、JAL、ピーチ航空の公式情報をもとに独自作成)
つまり、デジタルカメラの予備バッテリーは、モバイルバッテリーの「2個制限」にはカウントされません。GoProの予備バッテリーを何個も持っていく場合も、モバイルバッテリーとは別枠で考えてOKです。ただし、100Whを超える業務用の大型バッテリーの場合は、モバイルバッテリーとの合算で2個までになるので注意してください。また、予備バッテリーも預け入れはできません。
mAhからWhへの換算方法と「3.7V問題」
モバイルバッテリーの容量表示でよく見かける「mAh」と「Wh」。実はこの2つ、単位が違うんです。航空会社のルールは「Wh(ワット時)」で決められているので、自分のバッテリーがルール内かどうか確認するには換算が必要です。
換算式はこちら:
Wh = mAh × 電圧(V) ÷ 1000
ここで問題になるのが「電圧は何Vを使うのか」。これ、多くの人が混乱するポイントです。Q&Aサイトなどでも「3.7V?5V?どっち?」という質問が本当に多い。
答えは「3.7V」です。なぜかというと、モバイルバッテリーの内部にはリチウムイオン電池が入っていて、その公称電圧が3.7Vだからです。USBで給電するときの出力電圧は5Vですが、それは「外に出て行くときの電圧」。ルールで対象になっているのは「内部の電池自体のエネルギー量」なので、内部電池の電圧である3.7Vを使うのが正しいんです。
具体的な数値で見てみましょう。
| 容量(mAh) | 換算値(Wh)(3.7V換算) | 機内持ち込み可否 |
|---|---|---|
| 5,000mAh | 18.5Wh | ○(2個まで) |
| 10,000mAh | 37Wh | ○(2個まで) |
| 15,000mAh | 55.5Wh | ○(2個まで) |
| 20,000mAh | 74Wh | ○(2個まで) |
| 25,000mAh | 92.5Wh | ○(2個まで) |
| 27,027mAh | 100Wh | ○(2個まで) |
| 30,000mAh | 111Wh | ○(ただし航空会社の事前承認が必要な場合あり) |
| 43,243mAh | 160Wh | ○(上限ギリギリ。事前承認要確認) |
| 43,244mAh超 | 160Wh超 | ✕(持ち込み・預け入れともに不可) |
(出典:国土交通省・JAL・ピーチの制限値をもとに独自作成)
ちょっとした計算のコツ
バッテリーに「Wh」の表示があればそれが正解です。最近の製品は本体にWh表示があるものが多いので、まずはそこを確認しましょう。どうしてもWh表記がない場合は、3.7Vで計算すればOKです。
航空会社ごとのルールの違いは?JAL・ANA・ピーチで比較
国内線を運航する主要航空会社で、モバイルバッテリーの扱いに違いはあるのでしょうか。
結論から言うと、国土交通省の統一ルールに従っているため、大きな違いはありません。JALもANAもピーチも、いずれも「160Wh以下・2個まで・機内持ち込みのみ」というルールを採用しています。
ただし、100Whを超えるバッテリーについては、航空会社によって「事前承認が必要かどうか」が異なる場合があります。JAL公式サイトでは、100Wh超〜160Wh以下のバッテリーについて「航空会社の事前承認が必要な場合がある」としています。
実際に搭乗する際は、念のため搭乗する航空会社の公式サイトで最新のルールを確認することをおすすめします。
- JAL:https://www.jal.co.jp/jp/ja/dom/baggage/limit/
- ピーチ:https://www.flypeach.com/lm/ai/airports/baggage/limited_bag
機内持ち込みの注意点:ショート防止とPSEマーク
モバイルバッテリーを機内に持ち込む際は、容量や個数だけでなく「安全な状態で持ち込むこと」も求められます。
ショート防止措置は必須
バッテリーの端子部分が金属類と接触するとショートして発熱・発火の危険があります。必ず以下のいずれかの措置を取ってください。
- 絶縁テープで端子部分を覆う
- 専用の保護ケースに入れる
- 金属類(コイン・鍵・他のバッテリーなど)と接触しないように個別に袋に入れる
PSEマークの確認も忘れずに
PSEマークは、電気用品安全法で定められた安全基準をクリアした製品に表示されるマークです。ルール上はPSEマークがないと持ち込みできないわけではありませんが、安全面からもPSEマーク付きの製品を選ぶのが無難です。
モバイルバッテリー国内線:よくある質問とトラブル回避法
ネット上の口コミやQ&Aサイトを調べると、こんな声が多く見られます。
よくある質問と回答
Q:「モバイルバッテリーは何個まで持っていけるの?」
A:2026年4月24日以降は1人2個までです(160Wh以下の場合)。容量が小さくても2個までというルールになりました。
Q:「カメラの予備バッテリーも2個まで?」
A:いいえ。カメラの予備バッテリーはモバイルバッテリーとは別扱いで、個数制限はありません。ただし100Whを超えるものは合算で2個までです。
Q:「機内でスマホを充電するのはダメなの?」
A:モバイルバッテリー本体に充電する行為が禁止されています。モバイルバッテリーを使ってスマホを充電すること(放電)は従来通りOKです。
Q:「計算が面倒。どうやって確認すればいい?」
A:バッテリー本体にWh表記があればそれが正解です。ない場合は3.7Vで換算してください。
トラブルを避けるためのチェックリスト
- □ バッテリーは機内持ち込み用のバッグに入れたか
- □ 容量は160Wh以下か(できれば100Wh以下がベター)
- □ モバイルバッテリーは2個以内か
- □ 端子は絶縁処理したか
- □ カメラの予備バッテリーはモバイルバッテリーと別の袋に入れたか
国内線に持ち込めるモバイルバッテリーのおすすめ
最後に、国内線に持ち込めるモバイルバッテリーを選ぶときのポイントと、おすすめの製品を紹介します。
選ぶときのポイント
- 100Wh以下(約27,000mAh以下)を選ぶ:2027年以降のルール変更にも対応しやすい
- PSEマーク付き:安全基準をクリアした製品
- Wh表記が本体にあるもの:保安検査でスムーズ
- 端子保護用のケースやポーチが付属しているもの:ショート防止に便利
以下の製品は、いずれも国内線のルール内で持ち運び可能です。
軽量コンパクトで37Wh(10,000mAh)なので、2個までルールの対象内。端子保護用のポーチも付属しており、機内持ち込みに最適です。
37Whと安心の容量ながら、超薄型で持ち運びやすいのが特徴。PSEマーク取得済みで、国内線でも安心して使えます。
74Wh(20,000mAh)の大容量ながらルール内。複数台同時充電が可能で、出張や旅行で重宝します。100Wh未満なので事前承認も不要です。
99.9Wh(27,000mAh)で、100Whギリギリの大容量モデル。ルール上限ギリギリまで使い切りたい方にぴったりです。2027年以降の制限にも対応可能な容量です。
モバイルバッテリー国内線のルールは変わった。今すぐ確認すべきこと
2026年4月24日から、モバイルバッテリーの国内線持ち込みルールは変わりました。「1人2個まで」「機内での充電禁止」「罰則あり」が新しいポイントです。
空港で「知らなかった」では済まされません。罰則リスクもあるので、搭乗前には必ず以下の3つを確認してください。
- 自分のバッテリーは何Whか(本体ラベルをチェック)
- 何個持っていくか(2個まで)
- 端子は保護しているか(絶縁テープや専用ケース)
カメラの予備バッテリーはモバイルバッテリーとは別扱いなので、多くの人が間違えやすいポイントです。この違いをしっかり理解しておけば、保安検査場で焦ることはありません。
ルールは今後も変わる可能性があります。搭乗前には必ず航空会社の公式サイトで最新情報を確認する習慣をつけておきましょう。





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